Technical papers “Infrastrutture e capitale territoriale”

La pubblicazione del Fs Research Centre che presenta un nuovo paradigma per la valutazione degli investimenti per le infrastrutture dei trasporti

Tipo di prodotto: Pubblicazione monografica a contenuto scientifico
Periodo di riferimento: 2022
Anno di edizione: 2023
Disponibile su: https://www.fsitaliane.it/content/fsitaliane/it/centro-studi/studi-e-ricerche.html

I Technical Paper sono pubblicazioni monografiche a contenuto scientifico, che approfondiscono i temi legati al settore dei trasporti e della mobilità, dal punto di vista tecnico, statistico, ambientale, economico, di pianificazione e modellazione, tenendo in considerazione l’interazione con le tecnologie di avanguardia. 

Gli autori dei Technical Papers sono esperti di mobilità, trasporti, economia, ambiente, territorio, data intelligence, sistemi informativi geografici e tecnologie innovative che fanno parte dell’Fs Research Centre, il centro di alta competenza interno al Gruppo ferrovie dello stato italiane che si occupa dello sviluppo di studi e ricerche sulla mobilità, sulle tematiche a essa connesse  e della diffusione di dati, informazioni e conoscenze del Gruppo Fs verso istituti di statistica ufficiale, istituzioni e altri stakeholder del settore dei trasporti.

La prima monografia dal titolo Infrastrutture e capitale territoriale presenta i risultati dell’analisi realizzata, in collaborazione con The European House–Ambrosetti, sui modelli di valutazione degli investimenti infrastrutturali ferroviari in Italia, svolta nell’ambito della prima edizione di “Verso Sud”, iniziativa volta a elaborare una nuova agenda strategica per il Sud Italia, rendendolo punto di rifermento nel Mediterraneo. In particolare, il primo capitolo offre una fotografia della dotazione infrastrutturale del Paese, sia in termini di disponibilità di rete sia di disponibilità di servizi e accessibilità, insieme a una sintesi degli investimenti infrastrutturali in Italia, analizzandone l’andamento storico tramite confronti con Paesi benchmark, tra Regioni/macroaree italiane, e tra modalità di trasporto diverse, focalizzando l’attenzione sul trasporto ferroviario ed evidenziando i principali gap.