Progettazione di una definizione condivisa di gravità dell'infortunio stradale e sperimentazione di metodologie di stima di score di gravità del trauma "fra cui il MAIS"- al fine di definire la proporzione di infortunati in incidente stradale in base alla gravità del trauma "secondo i suggerimenti della Commissione Europea e valutazione dell'affidabilità prognostica degli indici di gravità"
Il progetto è finalizzato a: 1"investigare le procedure amministrativo,istituzionali, per realizzare l'operazione di data,linkage nel modo più efficace possibile, 2"effettuare analisi dei dati linkati al fine di ottenere delle indicazioni preliminari sulla situazione della gravità degli infortunati nei sinistri stradali, da utilizzare nell'aggiornamento delle politiche di sicurezza stradale, 3"sperimentare metodologie di stima di score di gravità del trauma "fra cui il MAIS" Quindi associare alle informazioni sui feriti raccolte nell'archivio incidenti stradali, quelle del tipo di trauma accertato dagli operatori sanitari, al momento dell'accesso al sistema di emergenza,urgenza e del ricovero degli infortunati e provvedere alla classificazione del tipo di trauma, secondo le scale utilizzate a livello internazionale "fra cui la classificazione MAIS,Maximum Abbreviated Injury Score adottata dal High Level Road Safety Group nel 2012"- per la definizione della gravità dell'infortunio. Ciascun Ente compartecipante, nella persona dallo stesso Ente designata, è responsabile del trattamento dei dati attinenti al proprio territorio - Effettua la rilevazione e l'elaborazione di dati individuali limitatamente al territorio di propria competenza.
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