Il Progetto ha lo scopo di fornire un quadro sulla frammentazione del territorio quale processo di trasformazione di patch di territorio agricolo, naturale e seminaturale di grandi dimensioni in parti di territorio di minor estensione e più isolate con la riduzione della connettività ecologica connessa ed effetti sui servizi ecosistemici, tale processo è dovuto ai fenomeni di espansione urbana, di sviluppo della rete infrastrutturale e più in generale di copertura artificiale del suolo.
Il grado di frammentazione è misurato mediante l'indice 'effective mesh,size - meff'. L'indice, che è correlato alla probabilità che due punti scelti a caso in una determinata area siano localizzati nella stessa particella territoriale, fornisce indicazioni sull'organizzazione del territorio, sul consumo di suolo e sulla sua connettività consentendo di valutare la capacità del territorio di sviluppare interamente la sua funzionalità, non solo ecologica. Il valore dell'indice rappresenta la dimensione di una maglia considerando le particelle territoriali distribuite secondo una griglia regolare, più basso è il valore meff, maggiore è il livello di frammentazione del territorio. L'indice mesh,size è stato calcolato a livello nazionale rispetto ad una griglia regolare di maglie quadrate pari a 1 km di lato, considerando come elementi frammentanti la copertura artificiale del suolo ottenuta dalla carta di consumo di suolo opportunamente integrate con le informazioni vettoriali del reticolo stradale e ferroviario al fine di migliorare l'identificazione delle infrastrutture. Rispetto ad altre metodologie di misura (es. dimensione media delle patch, densità delle infrastrutture, etc.) presenta molti vantaggi tra i quali la sua sensibilità alla differente disposizione (distribuzione più o meno omogenea) delle infrastrutture lineari sul territorio a parità di lunghezza della rete. L'ufficio di statistica collabora alla diffusione dei risultati.
Diffusione editoriale, Tavole di dati, Banche dati e sistemi tematici
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