L’Ufficio di statistica della Regione Friuli-Venezia Giulia presenta in un report i principali risultati derivanti dall’elaborazione dei dati sul parco veicolare e sulle vendite di carburante di fonte Aci -Automobile Club d’Italia e dei dati sulla mobilità per lavoro di fonte Istat.
Nel 2025, il parco veicolare regionale è costituito da 1.129.817 mezzi (+1,3% rispetto all’anno precedente); si tratta prevalentemente di autovetture (74%), seguite da motocicli (14,7%) ed autocarri per trasporto merci (7,7%). Tra le autovetture, la Fiat Panda 1.2 5P risulta essere il modello più diffuso con 19.923 veicoli, più del doppio della Fiat 500 1.2 che occupa la seconda posizione. Il 38,7% del parco veicolare in circolazione è costituito da autovetture immatricolate fino al 2009.
Nel 2025, le prime iscrizioni di autovetture nuove di fabbrica sono 21.971, in calo del 7,9% rispetto al 2024. Quasi la metà delle nuove immatricolazioni riguarda autovetture con alimentazione ibrido/benzina (10.073 unità), che registrano una variazione rilevante (+21,2%) rispetto al 2021. Il maggior incremento in termini percentuali si registra tuttavia per le alimentazioni benzina/GPL (+54,6%), mentre crescono anche l’ibrido gasolio (+11,8%) e le elettriche (+5,4%). Parallelamente, si riducono significativamente le immatricolazioni di autovetture a benzina (-31,3%) e a gasolio (-61,5%). Le autovetture radiate, per le quali è stata registrata la cessazione della circolazione per rottamazione, esportazione o altro, sono invece 28.606 (+9,7% rispetto al 2022), di cui 13.577 alimentate a gasolio e 12.953 a benzina.
Per quanto riguarda le vendite di carburante, l’andamento della benzina senza piombo registra una ripresa costante nel periodo post pandemia, rimanendo tuttavia inferiore ai valori degli anni 2005 e 2010. Nel 2025, le vendite di benzina senza piombo crescono dell’8,6% rispetto all’anno precedente, dopo l’aumento del 7,2% nel 2024 rispetto al 2023.
Nel 2025, il mezzo più utilizzato dagli occupati del Friuli-Venezia Giulia per recarsi al lavoro è l’auto, in qualità di guidatore (74,5%), seguita dalla bicicletta (4,2%), da tram/bus (3,9%), da moto/scooter (3,7%), auto come passeggero (3,4%) e treno (2,5%); il 10,1% si sposta invece a piedi. Il 42,2% degli occupati dichiara una percorrenza entro i 15 minuti, contro il 35,8% a livello nazionale, mentre il 11,3% impiega più di 30 minuti (16,2%, il dato nazionale).